M Phil me conseille la visite du simu Lynx de la BAN. On en arrive au problème des embarquements des bordaches. La raison officielle de notre non-embarquement (à part pendant les perms, et encore) est qu'on ne peut pas louper 1 h de notre precieux temps de travail. Veridique puisque des embarquements ont été refusés à des élèves parcequ'ils rataient 1h de cours. Par ailleurs, on envoie en pleine semaine des bordaches faire des infos ecoles et autres salons nautiques. Je ne vais pas m'en plaindre, j'en ai profité... Mais il y a encore comme une incongruité à privilégier notre presence à Paris aux divers salons plutôt qu'à bord de nos bateaux gris ou noirs. Et après, on va nous demander de choisir une spé, alors qu'on aura d'autre élément de comparaison que l'avis de nos anciens...

Il faut noter que si la formation est devenue ce qu'elle est, c'est grace a l'influence grandissante de la secte scientifique du Bougain.
Plus serieusement, les bonnes relations entre civils et militaires etant de mise car fortement recommandees par les hautes instances de la defense, toute reforme allant a l'encontre de l'avis de certains chercheurs qui se deguisent en professeurs aboutit a un non lieu.
Pourtant, la commission des titres a reconnu que le nombre d'heures de science requis etait largement honore.
Alors quoi ?
Il faut reconnaitre que la Baille est pieds et poings lies face au probleme de fond : comment remettre la navigation au gout du jour sans provoquer d'emeute au Bougain ? Reponse : en passant a 4 ans, comme chez les cyrards ou a l'Ecole de l'Air.

Si seulement ca pouvait empecher certains bons professeurs de partir...

LA simu n'est pas tout. Elle permet déconomiser du temps de moyen réel, bcp plus coûteux (heure de simulateur/heure de mer d'un BE, heure de simu/heure de vol, rapport encore plus intéressant) à condition que l'on en ait un performant, c'est à dire aussi réaliste que possible, pour être motivant, que ce soit inscrit dans une progression prévue à la façon de la formation des pilotes d'Air France ou autres Cies, et qu'en finale, on utilise effectivement le moyen réel dans un scénario très proche, de façon à ne pas reproduire les erreurs les plus communes...
Un simulateur de vol coûte cher, presqu'autant que l'appareil qu'il simule. Mais un crash n'entraîne rien d'autre que la remise à zéro des compteurs, alors q'un crash d'un Rafale, ce serait, à supposer qu'on récupère le pilote (essentiel !), 80 Millions d'euros perdus...
Je ne sais combien a coûté le simunav de l'EN. PAs si cher que cela, paraît il, encore qu'il fut l'objet de tractations que je n'évoquerai pas ici. Mais il faut s'en servir, c'est vrai, dans un contexte que reproduira à peu près la réalité sur BE... Sans roulis ni tangage, dommage, c'eût ^été plus cher... Allez voir le simu LYNX de la BAN, vous verrez ce qu'est un simu de vol à peu près valable: bruits, mouvements, commandes de vol, des turbines, visus ...

Merci Phil, je transmets de ce pas.

Les moyens ne font pas tout dans la Marine, ou du moins à la Baille. Ainsi, nous disposons d'un simulateur de navigation très performant à ce qu'on nous dit. Il a du être très dispendieux comme on dit par ici. Or nous l'utilisons une semaine par an! Comme quoi, il faut aussi la volonté de former convenablement les élèves...

Pour Anne: Dans le petit Larousse, me semble t-il, ou un grand, pages en couleurs..

...les représentations graphiques des décorations suivantes : Chevalier de l'ordre national du mérite, Croix de la valeur militaire, Chevalier de l'ordre du mérite maritime ? D'avance merci... bonsoir à tous (et Fox !)

J'ai une chanson d'enfants dans la tete et je voulais vous en faire part car ca colle a votre metier : " Ohe, ohe matelot. Matelot navigue sur les flots". Dommage que l'on ne puisse pas mettre l'air avec.

Une personne au coeur gai

"On votera un collectif budgétaire qui vous remboursera des opérations"... Argument classique de fonctionnaire des fnances, qui répond à côté: les moyens sont toujours les mêmes, qu'ils soient humains ou matériels... Et en plus, on est remboursé de partie, bien après ...

Le cas echeant, ce ne serait malheureusement pas la premiere fois dans notre histoire que la Marine fasse defaut au moment opportun. Et on ne construit pas des batiments comme on leve des regiments. Il faut cependant reconnaitre que gouverner ce n'est plus prevoir, a fortiori si on fait confiance aux sondages.
Quoi qu'il en soit, les operations couteuses comme l'Afghanistan et le Kosovo sont-elles de bons exemples de gestion de notre budget de la part des politiciens ?
Petite anecdote de nos camarades biffins : un certain regiment a du annuler ses manoeuvres avant de partir au Kosovo, car il n'y avait pas assez d'argent pour payer le deplacement...

Ca depend de ce qu'on va rajouter dans l'annee supplementaire. En tout cas, le fait de diviser la prochaine promo ne va pas etre agreable pour tout le monde.
Pourvu que la navigation ait son mot a dire dans les futurs programmes.

Le problème des moyens, Chti, toujours le pb des moyens.. A votre place il y a un temps, il y avait trois avisos (pas ceux là, les autres d'avant) et deux escorteirs rapides pour les Corvettes Ecole de Maneouvre, EOR et EN. C'était bien, même si le poste avant desdits avisos avait en permanence cinq centimètres d'eau sur le plancher, les hublots ne fermant pas.. On a fait les BE, moins coûteux, mais juste le nombre... On a fait les SUE, mais juste le nombre, le SNLE, juste le nombre, les SNA , juste le nombre, etc... Et si une crise majeure se déclenche, que fait on ? On mange le potentiel des unités présentes, et après ? On lève la main et on dit pouce ? Prenez vos trois semaines de mer, c'est déjà cela, mais c'est pas assez... Bientôt, on plongera sur simu, on volera sur simu, et on battra Ben Laden aux Echecs, ça coûte moins cher (cf Directrice déjà citée, mais aussi son chef, pourtant Capitaine de Corvette de réserve ou honoraire... On le battra aux échecs, mais, petit pb: S'IL LE VEUT BIEN ! et cela, c'est bcp moins sûr.
On a les moyens qu'il faut POUR LE TEMPS DE CRISE DE BAS NIVEAU. Mais quid de la montée en puissance si jamais une crise majeure survient ? On use le potentiel d'une année du CDG, de ses avions, de ses hélicos, des SNA, des frégates en cinq mois. (5 X 30 X 24 = 3600 heures de mer) Et après, on fait quoi, les énarques et les finances ? Qui a dit "Qui dit Marine, dit temps, force, volonté" ? ou "Toute dépense a moitié faite est celle qu'il faut vraiment regretter"...
Mais je reste calme... à grand peine, car je sais bien qui paie ces déficiences: ce sont ceux qui sont en charge !

Eh bien, c'est pas gai ...
Au moins, on sait maintenant où les bordaches ont enfin trouvé le temps de refaire leur site web... qui, soit dit en passant, est très bien !
Et la Baille en 3 ans, c'est bien ?

Enfin, nous allons etre ingenieur et pouvoir nous barrer dans le civil grace au diplome que nous aura paye la marine. En effet, ce stage de 2 mois colle a un ecran d'ordinateur m'a fait decouvrir une vraie vocation d'autiste et toute l'aventure qui m'attend dans le civil.

Treve de plaisanterie, et il est temps que je quitte la fine equipe de chercheurs, qui commence a comprendre que je n'en suis pas un.

Le dernier classement? Tu veux dire le seul sorti cette année pour faire croire qu'il n'existait plus? Pour M Phil: juste quelques infos: cette année, 3 semaines de mer max (comprendre 3 fois 5 jours), mais pour l'instant 8 mois de sciences pures. Des profs qui croient que l'Ecole Navale se resume à l'Irenav, des boscos sur BE qui croient qu'on fait exprès de privilegier les sciences à la nav, et pour nos fils, c'est encore pire: suppression d'une corvette pour cause d'indisponobilité des BE. Resultat, la semaine d'infanterie se limite à 2 jours (8h-17h) car il y a une semaine de perdue à cause de l'annulation de la dite corvette. Logique!?

Là encore, je crois que le DDE a d'autres chats à fouetter que de surfer sur le Net, pour chasser le bordache critique !

Ironie ? Sur la formation à la Baille ? On peut en parler, mais je n'ai pas de connaissances récentes sur le sujet ! Gus, Charpy, Vacs aurainet certainement des idées plus étayées... Où êtes vous , tous ?

Si le DDE t'entendait, ce serait pire que la DPSD... Au fait, tu etais combien au dernier classement ?

Je sens un peu d'ironie dans ces excuses, mais je les accepte quand même (ne suis-je pas magnanime?). Et comme je vois que je n'arrive pas à provoquer de débat sur la formation à la Baille, je vais aller changer d'air un petit peu...

Mille pardons, Chti, mille pardons... Erreur, faute, mea maxima culpa ! Sénescence précoce, sans aucun doute !