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06 / 11 / 07      lecavelier   (cavelier)   

A mr defretin on a du ce croisrer sur le ducuing

06 / 11 / 07      lecavelier   (cavelier)   recherche toujour ancien du ducuing

toujour a la recherche d ancien du ducuing 85 86

06 / 11 / 07      ernoult   (el chef)   un ancien du bouvet poste 7

j était à bord du bouvet, matricule 699989 , le poste 7 était mon domicile : le pacha était barthélemy pacha en second : un ancien des fusiliers marins s apellait tramson avec lequel je jouait au rugby , je travaillais avec le second maître simonet ,quartier maître perron , je me souviens aussi d un gars qui venait de l est de la france d origine polonaise rouquin s appellant kazmar mon poste de travail était la chaufferie numéro 2 dans le poste 2 il y avait aussi un gars qui écoutait s' en cesse les creedence cleawater , bonjour a vous tous si vous me reconnaissaient éventuellement ma bannette en descendant la coursive était tout de suite a droite . j' était a bord de 69 a 70 , 14 mois de bon et loyaux service et je souvient que j ai prit la place d un gars qui s' appellai champy . en espérant une réponse de quelqu' un

06 / 11 / 07      LEGRAND   (Bosco)   

J'ai été bosco, chef de section à la 11ème Cie du CFM Hourtin de décembre 1970 à décembre 1971. J'avais une voiture Renault 12 grise. Mes copains de sorties étaient Alain Savart - Tréguer - Jean-Pierre Le Millinaire et d'autres dont les noms m'échappent. Notre PC était l'Hôtel-Restaurant "Le Nice" près de la place d'Hourtin, tenu à l'époque par Monique et Jean-Claude. Si quelqu'un se reconnait ?. A bientôt.

06 / 11 / 07      LEGRAND   (Bosco)   

Ancien Timonier, je recherche ceux de mon stage au Cap Brun du 14/11/1965 au 15/03/1966. Je détiens encore la photo de stage et des noms me reviennent, tels que : Fernandez - Martin Rémi - Hannebique - Boulet - Oberlin, et ce malheureux Gilbert Leporc disparu sur la Minerve. Ma boite est à votre disposition. A+

04 / 11 / 07      JACQUET   (COOK)   

A la retraite depuis peu je me replonge dans mes années aéro 66/70 le clem,le pacifique,les croisières noires etc ... alors salut à tous et peut être un contact

04 / 11 / 07      FORBIN   (PIPICK)   ANCIENS DELA 4F

ANCIEN MECAE 4F DE82A86 ET DE 90A93 AMITIEES BRETONNES A TOUS LES PINGOUINS.

03 / 11 / 07      bichoff   (bibi38)   R.H.M.Elephant

Recherche anciens de ce remorqueur 68-70 et savoir ce qu'il est devenu

03 / 11 / 07      selles   (jammes)   SELLES POUR RITON

as tu une messagerie electronique ?je pourrai t'envoyer des photos du PROTET; mon adresse:niebes@free.fr

03 / 11 / 07      selles   (jammes)   

bravo:dans cette équipe de foot ,j'étais gardien de but et je men souvient d'un match en nouvelle guinée je crois.te souviens tu d'un certain mathieu ?dont j'ai oublie le nom,IL 2TAIT AUSSI MECANO

02 / 11 / 07      wymiens   (riton)   pour selles

j'ETAIS MECANO AUXILIAIRE DORTOIR POSTE 4 EGALEMENT EQUIPE FOOT DU BORD

02 / 11 / 07      selles   (jammes)   

pour riton ,je suis un ancien du Protet , parti en campagne en octobre 67 pour le pacifique,j'étais mecano , machine arriere ,je te donne mon e mail et je t'enverrai des photos du passage de la ligne de cette meme année. niebes@free.fr

01 / 11 / 07      wymiens   (riton)   riton cherche anciens du protet 67.69

qu,etes vous devenus,souvenez-vous (radioprotet riton et boboss) dur a retrouver d'anciens de ces annees

01 / 11 / 07      ARTAUD   (atila)   RECHERCHE

nous recherchons tous les membres d'équipage de l'escorteur côtier l'ALERTE depuis 1967 à 1972.
CONTACTER le N° 04.66.71.00.08

01 / 11 / 07      SEVESTRE   (GUENOS)   CHAINE DE PATRONIME

SALUT PASCAL
Ca ne donne pas grand chose;il n'y a que toi qui a répondu.Mais ce n'est pas grave,c'est juste une idée que j'ai lancé comme ça.Si ça prend tant mieux,si ça ne va pas plus loin tant pis.
Bonne journée à tous.
AL'1

01 / 11 / 07      selles   (jammes)   sevestre

j'ai connu un sevestre sur le protet en 1967 il était "bout de bois"

01 / 11 / 07      sevestre   (pg.sevestre)   

Salut GUENOS

Ici pascal Sevestre
ou en es tu avec la chaine des patronimes
à+

31 / 10 / 07      chapelle   (chapydan)   

suite
c'est un pot pourri radio anquetil

31 / 10 / 07      chapelle   (chapydan)   

bonjour a tous
je voudrai mettre un fichier audio dans la rubrique batiment de combat désarmés c'est

28 / 10 / 07      Garcia   (MERSELKEBIR)   avis de recherche

Recherchons la plaque commémorative du Mogador, Merci de répondre sur ce site.
Classe Mogador
France, 1936

Destroyers
Le Volta et le Mogador furent les derniers grands "conducteurs d'escadre" de la marine Française. En la matière, ils avaient atteint des dimensions, un tonnage et un armement qui les rapprochaient plus des "super-destroyers" alors en gestation dans les différentes marines, à mi-chemin entre destroyers et croiseurs légers. La principale différence avec les "Le Fantasque" précédents étaient leur artillerie en tourelles doubles, à raison de quatre, ce qui leur donnaient 3 pièces supplémentaires. Ces affûts étaient relativement complexes et leur donnaient six salves à la minutes. Ils étaient d'excellents marcheurs, parvenant à dépasser 43 noeuds aux essais.

Le Mogador pendant la guerre d'Espagne en 1938

A Mers el Kebir, le Mogador fut endommagé et dû être réparé, on en profita pour lui retirer sa première tourelle arrière, remplacée par une plate-forme de DCA comprenant deux affûts doubles de 37 mm et deux quadruples de 13.2 mm. Le Volta reçut également 2 pièces de 87, 2 de 25 mm et 16 mitrailleuses de 13.2 et 8 mm. Les deux navires se sabordèrent à Toulon en novembre 1942. Il furent renfloués en mars-avril 1943 pour être démolis.

Le Modador et le Volta étaient en fait les prototypes d'une nouvelle série (Desaix), comprenant 4 bâtiments, ordonnés en 1938, et 6 autres pour 1940 (Bayard), avec une meilleure DCA et deux bancs triples de TLT, mais aucun ne fut construit.


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