Présentation, caractéristiques Bâtiment Atelier Jules Verne (1932)
Présentation Bâtiment Atelier Jules Verne (1932)
Présentation, caractéristiques Bâtiment Atelier Jules Verne (1932) Mettre à jour
Déplacement : 6340t
Longueur : 122m
Largeur : 17,20m
Tirant d'eau : 6,75m
Numéro de coque : A640
Date admission au service actif : 26/09/1932
Date retrait service actif : 1960
Date mise sur cale : 03/06/1929
Date lancement : 03/02/1931
Nombre d'officiers : 12
Nombre d'officiers mariniers : 54
Nombre de quartier-maîtres et matelots : 238
Propulsion : 2 diesels
2 hélices
7000ch
Système de combat : origine
4x90mm,4x37mm,9x8mm
1944
4x90mm,7x40mm,11x20mm
Distance franchissable : 12000 Mà 15nd,18500M à 11nd
Vitesse maximale : 16nd
Historique : Construit à Lorient comme ravitailleur de sous- marins.Il est basé à Brest.Le 18 juin 1940 il quitte Brest avec des sous marins pour Casablanca.1945 il modifié à Toulon comme bâtiment atelier léger.Il rejoint l'Indochine DE 1946 à 1955.Rentre à Toulon le 23/08/1955,il est mis en réserve spéciale,puis désarmé en 1960,démoli en 1961.
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Longueur : 122m
Largeur : 17,20m
Tirant d'eau : 6,75m
Numéro de coque : A640
Date admission au service actif : 26/09/1932
Date retrait service actif : 1960
Date mise sur cale : 03/06/1929
Date lancement : 03/02/1931
Nombre d'officiers : 12
Nombre d'officiers mariniers : 54
Nombre de quartier-maîtres et matelots : 238
Propulsion : 2 diesels
2 hélices
7000ch
Système de combat : origine
4x90mm,4x37mm,9x8mm
1944
4x90mm,7x40mm,11x20mm
Distance franchissable : 12000 Mà 15nd,18500M à 11nd
Vitesse maximale : 16nd
Historique : Construit à Lorient comme ravitailleur de sous- marins.Il est basé à Brest.Le 18 juin 1940 il quitte Brest avec des sous marins pour Casablanca.1945 il modifié à Toulon comme bâtiment atelier léger.Il rejoint l'Indochine DE 1946 à 1955.Rentre à Toulon le 23/08/1955,il est mis en réserve spéciale,puis désarmé en 1960,démoli en 1961.
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