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Présentation, caractéristiques EDIC L9084
Présentation EDIC L9084
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La Marine nationale en Photo : EDIC L9084
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Présentation générale : SupprimerModifier
BaME L9084 pour BAtiment Matériel Electronique
Déplacement : SupprimerModifier
310t
Longueur : SupprimerModifier
59m
Largeur : SupprimerModifier
11,95m
Tirant d'eau : SupprimerModifier
1,65m
Numéro de coque : SupprimerModifier
L9084
Date admission au service actif : SupprimerModifier
1965
Date lancement : SupprimerModifier
1965
Nombre d'officiers : SupprimerModifier
00
Nombre d'officiers mariniers : SupprimerModifier
3
Nombre de quartier-maîtres et matelots : SupprimerModifier
11
Propulsion : SupprimerModifier
2 moteurs diesel 2 hélices 1000cv
Energie : SupprimerModifier
2 GE
Système de combat : SupprimerModifier
2x20mm
Directement subordonné à : SupprimerModifier
CEA/CEP/DIRCEN
Mission : SupprimerModifier
EDIC ponté construit aux Chantiers Franco-Belges de Villeneuve la Garenne prés de Paris. Sa mission : - Chargé du support de toutes les rechanges et matériels électroniques du CEP, dont entre autres les armoires servant aux mesures des diverses explosions nucléaires de Mururoa et Fangataufa, avec un magasin en atmosphère sêche et conditionnée plus un atelier de réparations électroniques avec 2 techniciens civils gérant le magasin et logeant à bord.
Distance franchissable : SupprimerModifier
1800M à 8nd
Vitesse maximale : SupprimerModifier
11 noeuds
Historique : SupprimerModifier
Lancement aux chantiers de Villeneuve la Garenne, puis descente de la Seine jusqu'à Brest; Enradiage dans l'Ouragan, pour transfert à Papeete puis Mururoa. Participation en tant que support matériel électronique à tous les tirs sous ballon de Mururoa et Fangataufa. Passage sur le dock de Papeete en juillet 1967. Retour à Mururoa fin août 67.
Commandant : SupprimerModifier
Pm navigateur Le Gall du lancement en 65 à fin 67.
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