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A quoi sert la Marine nationale française ?
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Forum A quoi sert la Marine nationale française ?
Kerk
27 / 08 / 05
Sujet : De façon plus pragmatiqueLa Marine a principalement 2 missions :
- la dissuation nucléaire
- la projection de force.
Pour la défense de cotes au quotidien, il s'agit plus de missions de police : Douanes, Gendarmerie Maritime, Affaires Maritimes, Police Nationale... (Au passage, à quand la création d'un unique corps de Garde-cote?) que de missions militaires.
Mais revenons à la Marine.
La dissuation nuclèaire est assuré par la FOST et ses SNLE, là -dessus peu de polémique à part bien sûr les anti-nucléaires.
Reste la projection de force, Quelle taille ? pourquoi faire ? Dans quelle intégration Européenne et/ou OTAN ?
Vu la quasi-nullité aujourd'hui de voir deux grandes flottes s'affronter, la Proj. de Force a donc une action tournée vers la terre, que cela soit à partir de porte-avions, de navire amphibies avec capacité d'embarquement de l'ALAT ou, dans un futur proche, également par des missiles de croisière.
Pour cela mot clé est la redondance, c'est simple, pour avoir un batiment toujours disponible, il faut au minmum en avoir deux, c'est ce que les Français vont apprendre à la fin de l'année quand l'unique porte-avion va être indisponible pour 1 an et demi pour entretien !
A cela, il faut bien protéger ces batiments qui n'ont que peu ou très peu de moyen d'auto-défense, il faut donc une escorte anti-aérienne, anti-navire et anti-sous-marine, c'est la mission principale des frégates et l'une des missions des SNA. A noter que comme les futurs SNA, certaines frégates embarqueront des missiles de croisiéres passant du statut d'escorteur à celui de batiment à escorter.
Pour l'intégration européenne et OTAN, au vu du "non" des Français à la Constitution Européenne qui comportait un volet militaire contesté fortement par les leaders du "non", ce n'est pas demain qu'on vera une véritable loi de programation militaire européenne.
En conclusion, je dirais que pour avoir 1 capacité aéro-navale et 1 capacité amphibie en permanence, elle a besoin de l'énorme flotte qu'elle est en train de construire : 1 porte-avion de 60000 t (x milliard d'Euros), 2 BPC de 20000 t (600 millions d'euros l'unité), 2 frégates Horizon (perso, vu la taille et les capacités, je dirais plutot des destroyers, mais bon) à 800 millions l'U, et 17 (voir 19) FREMM moitié ASM, moitié AVT et les éventuelles 18 et 19e anti-aérienne à 150 millions l'U et les 6 SNA de type Barracuda.
27 / 08 / 05
Sujet : De façon plus pragmatiqueLa Marine a principalement 2 missions :
- la dissuation nucléaire
- la projection de force.
Pour la défense de cotes au quotidien, il s'agit plus de missions de police : Douanes, Gendarmerie Maritime, Affaires Maritimes, Police Nationale... (Au passage, à quand la création d'un unique corps de Garde-cote?) que de missions militaires.
Mais revenons à la Marine.
La dissuation nuclèaire est assuré par la FOST et ses SNLE, là -dessus peu de polémique à part bien sûr les anti-nucléaires.
Reste la projection de force, Quelle taille ? pourquoi faire ? Dans quelle intégration Européenne et/ou OTAN ?
Vu la quasi-nullité aujourd'hui de voir deux grandes flottes s'affronter, la Proj. de Force a donc une action tournée vers la terre, que cela soit à partir de porte-avions, de navire amphibies avec capacité d'embarquement de l'ALAT ou, dans un futur proche, également par des missiles de croisière.
Pour cela mot clé est la redondance, c'est simple, pour avoir un batiment toujours disponible, il faut au minmum en avoir deux, c'est ce que les Français vont apprendre à la fin de l'année quand l'unique porte-avion va être indisponible pour 1 an et demi pour entretien !
A cela, il faut bien protéger ces batiments qui n'ont que peu ou très peu de moyen d'auto-défense, il faut donc une escorte anti-aérienne, anti-navire et anti-sous-marine, c'est la mission principale des frégates et l'une des missions des SNA. A noter que comme les futurs SNA, certaines frégates embarqueront des missiles de croisiéres passant du statut d'escorteur à celui de batiment à escorter.
Pour l'intégration européenne et OTAN, au vu du "non" des Français à la Constitution Européenne qui comportait un volet militaire contesté fortement par les leaders du "non", ce n'est pas demain qu'on vera une véritable loi de programation militaire européenne.
En conclusion, je dirais que pour avoir 1 capacité aéro-navale et 1 capacité amphibie en permanence, elle a besoin de l'énorme flotte qu'elle est en train de construire : 1 porte-avion de 60000 t (x milliard d'Euros), 2 BPC de 20000 t (600 millions d'euros l'unité), 2 frégates Horizon (perso, vu la taille et les capacités, je dirais plutot des destroyers, mais bon) à 800 millions l'U, et 17 (voir 19) FREMM moitié ASM, moitié AVT et les éventuelles 18 et 19e anti-aérienne à 150 millions l'U et les 6 SNA de type Barracuda.
Mecamar
27 / 08 / 05
Sujet : CC(R)Que l'on se pose cette question m'étonne toujours dans un pays comme la France bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle : un domaine maritime très important, ouvert sur l'océan atlantique et la mer méditérannée, sans oublier les territoires et départements d'outre mer dans toutes les mers du globe.
Une marine c'est l'instrument indispensable, pour protèger nos côtes de façon crédible, pour faire valoir nos intérèts dans le monde en permettant la projection d'une force loin de la métropole, pour protéger nos approvisionnements en cas de conflit ouvert ou larvé...etc...
Les guerres mondiales sont loins, beaucoup de nos contemporains n'ont pas connus de telles évènements, mais les tensions qui apparaissent aujourd'hui sur le pétrole du fait de la demande de la Chine Populaire doivent nous faire réfléchir. Celà ne nous touche pas encore directement, mais c'est déjà un facteur de conflit entre le Japon et la Chine. Ce n'est pas un hasard si le Japon est en train de reconstituer sa marine à grand pas (avec la bénédiction des USA).
Je crois qu'en France nous souffrons d'un état d'esprit de "culs terreux" (pardonnez-moi cette expression triviale) héritage encore d'une situation géographique et climatique privilégiée qui nous a enfermé longtemps dans notre "petit" jardin. Le pouvoir en France est encore largement détenu par le monde agricole au sens large.
En conclusion la France et sa Marine nationale c'est "je t'aime moi non plus", elle est belle, on l'aime, mais on se pose toujours la question si elle nous le rend bien.
27 / 08 / 05
Sujet : CC(R)Que l'on se pose cette question m'étonne toujours dans un pays comme la France bénéficiant d'une situation géographique exceptionnelle : un domaine maritime très important, ouvert sur l'océan atlantique et la mer méditérannée, sans oublier les territoires et départements d'outre mer dans toutes les mers du globe.
Une marine c'est l'instrument indispensable, pour protèger nos côtes de façon crédible, pour faire valoir nos intérèts dans le monde en permettant la projection d'une force loin de la métropole, pour protéger nos approvisionnements en cas de conflit ouvert ou larvé...etc...
Les guerres mondiales sont loins, beaucoup de nos contemporains n'ont pas connus de telles évènements, mais les tensions qui apparaissent aujourd'hui sur le pétrole du fait de la demande de la Chine Populaire doivent nous faire réfléchir. Celà ne nous touche pas encore directement, mais c'est déjà un facteur de conflit entre le Japon et la Chine. Ce n'est pas un hasard si le Japon est en train de reconstituer sa marine à grand pas (avec la bénédiction des USA).
Je crois qu'en France nous souffrons d'un état d'esprit de "culs terreux" (pardonnez-moi cette expression triviale) héritage encore d'une situation géographique et climatique privilégiée qui nous a enfermé longtemps dans notre "petit" jardin. Le pouvoir en France est encore largement détenu par le monde agricole au sens large.
En conclusion la France et sa Marine nationale c'est "je t'aime moi non plus", elle est belle, on l'aime, mais on se pose toujours la question si elle nous le rend bien.