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Photographies Dragueur Côtier Canopus
Photos Dragueur Côtier Canopus
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J'étais le représentant de l'Ambassade de France. Hennaf

France à Caracas. Hennaf


1965/1967 avec le cuistot

au bassin de Dakar 1965/167

Dakar 1965/1967

Dakar campagne 1965 1967


Motel BERTIN J.C. à bord du CANOPUS du 2.06.59 au 11.6.60

quelques jours en Guyanne pour le grand Charles

je crois que c'es WERBERT et moi sur les murailes du fort avec la petite chèvre alpines que nous partagions avec les CRS

a terre mais ou ? qui peut le dire

départ métropole vers antilles avec une partie de la relève du canopus 1959

1959 Port of spain

BERTIN J.C.Motel à bord du CANOPUS en MARTINIQUE 2.09.1959 au 11.06.1960, ensuite passage sur l'ARCTURUS

1959 - CANOPUS en MARTINIQUE


campagne 1967/1969 prise de commandement par le LV THERY sur la photo LV THERY EV1 BOUDIOS QM élect LORRE

campagne 1967/1969 (photo jean-michel lorre)

canopus M754 a brest

canopus M754 a brest

le canopus escale a ziguinchor (casamance) campagne 1965.1967



canopus..federicci(fusible) il fait froid a brest vivement dakar

equipe du 20minimetre

equipe du 20minimetre

equipe du 20minimetre

un vieux souvenir du pistard de l'epoque de 1965 à 1967,qm1radio jean laporte;je recherche des anciens de l époque

Le Canopus Déclassé de Dragueur en Patrouilleur N° p 659

canopus 11.novembre 1965

le cannonier vevollet jacques remarquable sur son 40minimetre

le canopus dans sa fonction le dragage de mines on recpere un cochonnet

canopus quai a bananes abidjan 1966

abidjan parc national 1967


canopus.11.11.1965

Dans la plume

le canopus aquai a dakar ete 67 fin de la campagne ..je demande pardon a ceux dont les noms mon echappes mais il y a 40 ans



on recupere les panneaux

on enroule le cable au treuil

le canopus M754 a brest 1965

poste de bande plage avant du canopus pour son entree a dakar 1965

ev1 banuls laportemtr arzel mtr bourgeois

Tape de Bouche

sur le pont la meme fine equipe avec vevollet en tete bien sur

poste de bande plage arriere du canopus entree a dakar 1965

année 1971.en escale peut-être à St Barth.Les deux boscos, le timonier et derrière moi, Job le saintois du bord.

vevollet va aux noix de coco

vevollet va aux noix de coco

vevollet va aux noix de coco

vevollet va aux noix de coco

qm hamel sur un velo en bois normal pour le charpentier du bord

année 1971.Match de foot Où? s/m bourdin q/m sotter dit loulou, olharan, l'infirmier max, popaul le cuistot, le bosco et les autres.

année 1971, escale dans les îles sous le vent.Au poste de bande à l'arrivée dans le port de Curaçao

qm hamel sur un velo en bois normal pour le charpentier du bord

vevollet va aux noix de coco

laporte radio du bord aime aussi la cuisine

année 1971.Quelque part dans les caraïbes, détente au mouillage

1986 : Le désarmement. Les couleurs sont rentrées pour la derniere fois.

Le dernier équipage au désarmement en 1987

1971 : Peut être en escale à Saint Barthelemy ? Deux manoeuvriers et le timonier, et derrière moi, Job le Saintois du bord.

L'EV1 Banuls, le QM Laporte, les MT Arzel et Bourgeois

Sous le regard du MT electricien Bourgois, le QM timonier Federicci effectue un relevé de la température de la mer à différentes profondeurs en immergant un bathithermographique manillé à l'extrémité d'un fin cable d'acier maneuvré par un sondeur "Warluzel".

Le QM cannonier Jacques Vevollet, à l'aise sur le tube de son canon "Beaufort" de 40mm.

Encore le QM Vevollet mais cette fois en plongeur de bord...

Le QM canon Vevollet, l'homme à tout faire. Ici, il repeint le mat de charge tribord.

Poste de combat : Tir au canon de 20 mm "Oerlikon".

Poste de drague : Après avoir embarqué les divergents mutiplans tribord et babord, le plongeur qui sert à régler l'immersion de la drague mécanique, est hissé à bord.

Poste de drague : On vire au treuil un des deux brins de la drague mécanique. Chaque brin de drague, tribord et babord, est équipé de cisailles (explosives ou non), qui coupe l'orin des mines à contact.

Poste de drague : On embarque un cochonet taille 1 de la drague mécanique.

La même fine équipe, sur le pont. Vevollet en tête, bien sur.

Le poste équipage arrière : Devant, Vevollet puis Lemasson, Ackerl, Dubois, Bultel et Lesaux

Eté 1967 : Le Canopus à quai à Dakar, en fin de campagne. Pardon à tous mes camarades dont j'ai oublié les noms, mais il y a 40 ans....

Un amical souvenir du "pistard" de l'époque (1965 à 1967), le QM1 radio Jean Laporte qui cherche à renouer des contacts avec des anciens de ce bon vieux temps !...

Avant la campagne 1965-1967 : Le Canopus (M754) à Brest accosté au ponton "l'Aventurier" au quai des flotilles. A couple, un autre dragueur de mines, type "D".

Avant la campagne 1965-1967 : A Brest, le Canopus est amarré à couple du ponton "l'Aventurier" au quai des Flotilles. "On se gêle les bonbons à Brest.... Vivement Dakar", pense le QM2 électricien Federicci.

Campagne 1965-1967 : Le Canopus en escale à Ziguinchor sur le fleuve Casamance. Ziginchor (150.000 habitants) est après Dakar, la seconde ville du Sénégal.

Campagne 1965-1967 : Dakar . Sur la plage arrière du Canopus, le QM2 élect Federicci avec "Domino", la mascotte du bord.

Campagne 1965-1967 : Abidjan : Le Canopus amarré au quai à bananes en 1966.

Campagne 1965-1967 : Abidjan. Visite du Parc national en 1967. Abidjan est la capitale économique de la Côte d'Ivoire et comptait en 2006 près de 2.800.000 habitants.

Campagne 1965-1967 : Prise d'armes le 11 novembre 1965.

Campagne 1965-1967 : Prise d'armes le 11 novembre 1965.

Campagne 1965-1967 : Le 11 novembre 1965. La garde d'honneur présente les armes lors d'une cérémonie militaire dans un port d'Atlantique Sud, commémorant l'armistice de la première guerre mondiale, le 11 novembre 1918.

Campagne 1965-1967 : L'arrivée à Dakar en 1965. L'équipage est au poste de bande.

Campagne 1965-1967 : L' arrivée à Dakar en 1965. L'équipage est au poste de bande. Dakar, la capitale du Sénégal compte en 2007, 1.075.000 habitants. En 1965 on en dénombrait environ 350.000... Dakar est l'un des port les plus actifs de l'Afrique occidentale.

L'ex-dragueur de mines côtier Canopus (M754) reconverti en patrouilleur stationnaire outre-mer (P659) vers 1970. Dans la "Royale" Il en faut peu pour changer la vocation d'un bateau... Il aura suffit de débarquer le matériel de dragage, d'installer un nouveau roof à la place du touret de la drague magnétique et le tour est joué...Un nouveau type de bâtiment est crée..... (Commentaire : Daniel Maurice. Photo X)

La tape de bouche du Canopus

1959 : Le dragueur de mines côtier Canopus au poste de combat, au début de sa carrière.
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