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Présentation, caractéristiques Escorteur Beautemps-Beaupré
Présentation Escorteur Beautemps-Beaupré
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La Marine nationale en Photo : Escorteur Beautemps-Beaupré
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Déplacement : SupprimerModifier
2000t
Longueur : SupprimerModifier
95m
Largeur : SupprimerModifier
11m75
Tirant d'eau : SupprimerModifier
4m10
Numéro de coque : SupprimerModifier
F751 A752 (BH1)
Date admission au service actif : SupprimerModifier
1947
Date retrait service actif : SupprimerModifier
ignoré
Date mise sur cale : SupprimerModifier
1939
Date lancement : SupprimerModifier
1941
Nombre d'officiers : SupprimerModifier
12 Officiers
Nombre d'officiers mariniers : SupprimerModifier
40 OM
Nombre de quartier-maîtres et matelots : SupprimerModifier
110
Propulsion : SupprimerModifier
2 moteurs Sulzer de 1800 CV
Energie : SupprimerModifier
2 moteurs diesel
Système de combat : SupprimerModifier
3 piéces de 105mm, 2piéces de 40mm AA, 8piéces de 20mm AA
Port base : SupprimerModifier
DAKAR en 1947
Mission : SupprimerModifier
Travaux hydrografiques sur toutes les cotes Africaines de l' A.O.F et A.EF Madacascar ,grand carénage à Diego Suarez , retour en France à Brest en 1965 .
Distance franchissable : SupprimerModifier
15000milles à 10nds
Vitesse maximale : SupprimerModifier
17 noeuds
Ville marraine : SupprimerModifier
idem
Historique : SupprimerModifier
ancien ravitailleur d'aviation"SANS SOUCI" construit aux chantiers de la loire 1939 à1941,utilisé par les allemands avec difficulté suite malfaçons volontaires,il fut sabordépar ceux ci a la Libération ; réparé ilest devenu le "BB depuis 1947 et etait basé a Dakar .
Portrait : SupprimerModifier
Charles,François BEAUPRES-BEAUPRE est néle 06/08/1766 à NEUVILLE-AU-PONT prés de Ste -Menehould,il disparait en 1854 à 88ans,pour toud ces travaux il a bien merité le titre de "Pére de l'Hydrographie" qui lui à été attribué.
Adresse officielle : SupprimerModifier
Autonomie : SupprimerModifier
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