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Auteur : javelot 20 / 01 / 09
J'ai été gravement accidenté alors que j'étais en perm. Le bidel du dépôt de brest m'a vivement conseillé de résilier mon contrat. En me donnant le petit coup de pouce nécéssaire. Il me restait 6 mois à tirer et j'avais déjà rempilé. J'ai donc écouté ce salopard. Et en effet, je me suis très vite (1 mois) retrouvé civil. Pas de pensuion, pas d'aide pour l'intégration dans le civil après 5 ans 1/2 de service. En même temps, j'ai aussi été déclaré inapte à l'emploi militaire suite à une crise d'ép... En savoir plus
Auteur : willyon69 04 / 11 / 07
salut! pour répondre à ta demande, il faut que tu obtiennes l'état signalétique et des services auprès du Ministère de la Défense. Direction du personnel militaire de la Marine, au Centre de traitement de l'information pour les ressources humaines de la Marine-Bureau maritime des matricules, section "pension civile"- CTIRH-BP 413, 83800 TOULON NAVAL Tél: 04.94.02.01.66 (si ça n'a pas changé) Tu obtiendras le détail de ta carrière, les temps d'affectation, et l'état des bonifications (embarqu... En savoir plus
Auteur : bibi38 04 / 11 / 07
J'ai fait 6ans dans la Royale de mars68 àmars74 mes trimestres sont validés par la cram.Est-ce que je peux toucher une complémentaire?je serais en retraite enoctobre2008 merci En savoir plus
Auteur : marco 12 / 07 / 07
je suis rentre en septembre1970 aux apprentis aux anciens batiment en 4 a babord .je me rappelle des bagarres de polochons mais a 50 ou 80bedouins ca fait mal on entend parler que de maistrance mais nous quand on les voyaient c etait en generale pour ce qui connaissent derriere la chapelle pour des echanges d opinions. en copain il y avait landre alain ,fedlaoui,chevalier,et le nom de papin en 4a babord me dit quelque chose bonjour a tous les arpettes En savoir plus
Auteur : Marlin27 18 / 06 / 07
Bonjour, Je viens de parcourir ces sujets. Il y en a auxquels je ne peux répondre faute de références valables (j'ai quitté la Royale en 1961), mais: - pour toutes les maladies et blessures contractées en service, il faut toujours produite le C.O.B. (certificat d'origine des blessures) ce que beaucoup oublient ou ignorent. De plus dans toutes les administrations, si on peut éviter de payer... Un autre conseil qu'à l'époque les fourriers et S.M. nous donnaient : si on devait aller dans une aut... En savoir plus
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